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这次用分数评价,宝马5系、奔驰E、奥迪A6谁更强?
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这次用分数评价,宝马5系、奔驰E、奥迪A6谁更强?

作者: 来源: 日期:2017/7/28 3:40:20 人气:25 加入收藏 评论:0 标签:

一直以来,德系三强(英文简称BBA)的宝马、奔驰、奥迪之间的斗争,一直被人津津乐道。尤其是豪华商务轿车市场的成败,哪怕是机场等活儿的出租车司机,也能就这个话题跟你聊上一个小时。
从现在往前数十年,是BBA格局变化开始动荡的十年。十年前,奥迪A6L凭借公务用车的头衔稳坐头把交椅,宝马5系和奔驰E级只能死咬着紧跟其后;五年前,宝马5系完成对奥迪A6L的反超,而奥迪A6L则凭借着“买奥迪A6L可以跟着车队开进中南海”的小段子死守销量。一年前,奔驰E级全新换代,也算是正式跨进了月销过万的俱乐部。虽然BBA内部打的难解难分,但有一点可以达成共识——BBA的盘子正在越做越大,让不少徘徊在中国市场的二线豪华品牌,只有喝汤的份。
而今年,随着第七代宝马5系正式上市,关于BBA竞争的话题,更是上了汽车圈内的热搜榜:大家都在讨论,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L谁才是豪华商务轿车阵营里的大哥?
分析这个问题,首先我们要确定这个级别的消费者需要什么,才能确定出谁是最好的豪华商务级轿车。接下来小编就用三辆车横向对比的打分制度来评价。(非常有竞争力:3分,比较有竞争力:2分,一般:1分)
第一看面子
“面子”是中国消费者购买这个级别产品的一个要素,从养活了无数段子手但是已经停产的辉腾上就能看出来其重要性。要论品牌厚度,奔驰和宝马是同一级别的,奔驰是在溥仪登基那年成立的,并且自诩汽车发明者。
宝马成立于民国5年,那会还处于“一战”时期。
而奥迪的前身,是在“伪满洲国”成立那年,由四个即将破产的小汽车公司组成的,但是在德国二战战败之后被苏军拆除了。
现在真正意义上奥迪的前身是中华人民共和国成立同年重建的。
本身奥迪品牌的历史底蕴就差了一些,而且由于最近中国政府专车的光环加持也被取消了,所以其品牌影响力相比于奔驰和宝马来说是在逐步下滑的。
奔驰
3分
宝马
3分
奥迪
1分
第二看空间
当然,够大够宽敞对于这个级别的豪华商务车来说,也是必须要素。
这三辆车尺寸上来讲都是属于同一个级别的,而且都根据中国市场的需求进行了加长处理。但是如果更加深入的揣摩细节,宝马5系在长、高、轴距这三个参数上都是最大的,尤其是轴距甚至要比奥迪A6L长出了96mm,这是一个很明显的差距了。不过考虑到中国男性平均只有167.1cm的平均身高,这三辆车的空间相对是比较足够用的,北方人可能更看中这点。
奔驰
2分
宝马
3分
奥迪
2分
第三看动力
虽然对于这个级别车型,消费者的动力要求并没有那么苛刻,但是动力系统的流畅、高效乃至强劲,都是一辆车优秀品质的体现。而且这非常关乎于驾乘感受。
宝马和奔驰全部都是采用四缸2.0T涡轮增压发动机,奥迪A6L则采用2.5L自然吸气V6发动机。但是奥迪A6L拥有最大的排量,最慢的0-100km/h加速度,8.8L的最高百公里油耗。可以说是费力不讨好的“典范”。
宝马5系和奔驰E级在马力和扭矩方面各有取舍,但是在油耗上宝马5系有绝对的优势,已经到了这个技术高度上,宝马5系能比奔驰E级低了0.6L的油耗,这是个非常难的事情。
奔驰
2分
宝马
3分
奥迪
1分
第四看舒适
舒适分两方面组成,一个是车辆底盘悬挂带来的对颠簸的过滤,另一个就是舒适配置带给车驾乘人员的感受。在悬挂方面小编全部体验过,宝马5系的底盘比较韧,而奔驰E级和奥迪A6L比较软。而且宝马由于是采用了更多的铝制材料,所以驾驶感受也更加轻盈好开。
配置方面,决定舒适性的配置有很多,但是最直接主观的就是座椅皮质。在相同的47万最畅销价位的同级别车型中(奔驰E级 2017款 E 300 L 运动时尚型、奥迪A6L 2017款 30 FSI 舒适型、宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装),只有宝马5系是采用的Nappa真皮座椅,手感最佳。而且宝马5系的后排头枕和专门为中国市场加长加厚的座垫,也确实让后排的乘坐体验异常出色。宝马在舒适性上的加分项非常多。
相比之下,奔驰E级在内饰设计上更加有造诣,奥迪A6L则表现的较为平庸。
奔驰
3分
宝马
3分
奥迪
1分
第五看科技
据了解,宝马发布在中国市场客户的平均年龄是35岁,用户年轻化的趋势非常明显,对于科技装备的需求也会越来越高,因此奔驰、宝马、奥迪谁的车更智能将会赢得更多的用户。这次在全新宝马5系上包含增强型的驾驶辅助系统带紧急避让功能、无线充电、无线连接苹果Carplay、自然语音识别系统、远程3D环视影像等等,而奔驰E可讲的仅是半“自动”驾驶功能,奥迪A6就没得可说了。
奔驰
2分
宝马
3分
奥迪
1分
综合以上所有,宝马总共获得15分,奔驰12分,奥迪6分。所以当我们想买一辆豪华商务级轿车的时候,我们到底想买的是什么?其实就是以上几点。通过这次对比,小编也很惊讶一直以来主打运动牌的宝马,居然能得到以豪华舒适为主要判定标准的测试第一。所以全新宝马5系Li上市之后,“开宝马、坐宝马”的口号确实不是说说而已,这样能文能武的宝马5系真的很可怕!

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